Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Iveco
Rozvor (v mm)
wheel_base_smaller75_3700
konstrukční typ
Platforma / plachta
kilometr
388 487
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2013
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
07-2021
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Ne
konstrukční typ
Platforma / plachta
Rozvor (v mm)
wheel_base_smaller75_3700
kolo formule
4x2
Značka
Iveco
Struktura
Obecný stav plachta
Používá se a udržuje
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2200
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2100
K dispozici kapky
Jo
Stav podlahy
Používá se
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
4100
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
K dispozici je přívěs
Jo
emisní kontrola
žádné AdBlue
Nakládací plošina k dispozici
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
Viditelný/znatelný přetlak v motoru
kilometr
388 487
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Inspection pit
Únik oleje z hnací nápravy
Suchý
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Typ zavěšení | 1. osa
used (~50%)
2. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts easy game
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts little play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Gumová ložiska jsou mírně vyrazená
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Typ zavěšení | 1. osa
Brake pads as good as new - just changed
Typ zavěšení | 1. osa
Brzdový kotouč jako nový - právě změněno
1. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
Stav táhla
Dobrý - stabilní a pevný
Stav řídítek
Dobrý - stabilní kulový kloub
Netěsnost oleje na převodce řízení
suchý
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Gumová ložiska jsou mírně vyrazená
Typ zavěšení | 1. osa
Torsion suspension
Netěsnost oleje na převodovce
suchý
Kontrola motoru - únik oleje
potřený olejem
Hnací ústrojí
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Nalezení problému s motorem
Znatelně neklidný motor běží
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Problémy s úderem motoru
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Stav sedadel
Roztrhané
Asistenční systémy
Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
Tempomat
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
ne
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
