Iveco Daily 70C17
Price estimation
24 350 €Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Platí TUV
58 000km
Přední část kabiny: jako nová
1. náprava vpravo: profil pneumatik velmi špatný
Euro 5
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Sklápěč
Značka
Iveco
kilometr
58 917
Rozvor (v mm)
3750
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2016
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
08-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- towinghitch
- Rezervní kolo
kolo formule
4x2
Značka
Iveco
konstrukční typ
Sklápěč
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
brzdy
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Pokřivení předních opěrných bodů sklápěče
není zjevné žádné zpoždění
Stav razítka sklápěče
Razítko je suché
Stav podlahy sklápěče
použité, ale v dobrém stavu
Materiál korby sklápěče
Ocelový sklápěč
Značka korby sklápěče
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2200
Inside dimension body (length)
3100
Rozvor (v mm)
3750
Přílohy a příslušenství
emisní kontrola
Yes
height of the side walls
350
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
- Pouze Maulkupplung
- Pouze kulová spojka
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
Viditelný/znatelný přetlak v motoru
kilometr
58 917
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Žádný profil <10 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Multifunkční volant
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- rychlostní limit
- kontrola trakce
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
7
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Interior
fabric
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Dvojitá kabina
