Mercedes-Benz Actros 2544
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
clutch
Platí TUV
Retarder
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Jo
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Sklápěč
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
531 649
Rozvor (v mm)
4100
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2010
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
01-2024
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- storage boxes
- hitch
- crane
Rozložení hnacích náprav
〇⬤〇
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Sklápěč
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
at what mileage was the clutch changed in approx
512462
prováděné údržbářské práce
- brzdy
- servis
- Šeková knížka vedena
recently carried out major repairs on the following components
clutch
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Pokroucení podestýlky (zadní plochy podestýlky)
Není zjevné žádné zpoždění
Zpoždění sklápěče
V klidu - žádné zpoždění viditelné
Stav razítka sklápěče
Razítko je suché
Stav podlahy sklápěče
Používá se, ale v dobrém stavu
Verze třícestného sklápěče
Standardní verze sklápěče
Sklápěcí materiál
Ocelový sklápěč
Extra equipment of the tipper
- swinging side walls
- hinged side walls
Vyklápěcí konstrukce
Třícestný sklápěč
Značka sklápěče
Kempf
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
6000
Inside dimension body (width)
2440
Rozvor (v mm)
4100
Přílohy a příslušenství
height of the side walls
1400
Existuje trvalá brzda
Retarder
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Velikost čelistní spojky
50s bolt
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
Stav viditelných hydraulických válců jeřábu
Válce jsou suché
Praskliny na jeřábu
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Stav zavěšení rámu jeřábu
Zavěšení rámu je stabilní a nepohybuje se
Stav hydraulických hadic jeřábu
Hadice jsou v dobrém stavu
Stav otočného kroužku
Snadno rozpoznatelná hra
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Rok výroby jeřábu
2006
Čitelná provozní doba jeřábu
Ne
poloha jeřábu
Záďový jeřáb
dosahový jeřáb
dvě rozšíření
K dispozici vysoký stojan nebo vysoké sedadlo
Vysoká úroveň
Technické vybavení jeřábu
- Rádiové ovládání
- Ruční ovládací jednotka
- odnímatelný jeřáb
Model jeřábu
HLK 151 VG
Verze jeřábu
Sklopný jeřáb
značka jeřábu
MKG
Poškození palivové nádrže
Ne
emisní kontrola
Yes
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
531 649
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Funkce poslední osy
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Rádio
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- rychlostní limit
- kontrola trakce
- Electronic tachograph
Provozní hodiny vozidla (celkem)
500
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Žlutá
chata
Zkrátka
