Iveco Daily 35S18
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Elektrické
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Platí TUV
Kabina na straně spolujezdce: jako nová
Strana řidiče kabiny: jako nová
Přední část kabiny: jako nová
Specifikace
Klasifikace vozidla
Konstrukce transportéru
Lednička
Značka
Iveco
kilometr
29 900
Rozvor (v mm)
3000
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2021
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
Transportér (<5t)
Technický průkaz vozu
platný TÜV
01-2025
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- side doors
- towinghitch
Vzorec kol pro transportér kol
4x2
Značka
Iveco
Konstrukce transportéru
Lednička
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
- servis
- Šeková knížka vedena
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Elektrické připojení (stálý provoz)
ano, k dispozici
Chladicí hodiny
270
Značka chladicího systému
ThermoKing
přijatelná teplota chlazení
Mrazák
Název modelu chladicí jednotky
Thermoking V200 20 Max 12/400V
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
1860
Rozvor (v mm)
3000
Inside dimension body (length)
2600
Inside dimension body (height)
1700
Přílohy a příslušenství
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
29 900
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Navigační systém
- klimatizace
- extra úložný stůl
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- heated windshield
Asistenční systémy
Temperature recorder (refrigeration system)
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- kontrola trakce
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně nové
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Jako nové
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Mátový stav
--
Understand. I thoroughly document even minor scratches and dents.
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
