Fuso 7C18
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
excellent condition
63 000km
Listové odpružení
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
Fuso
Rozvor (v mm)
4300
kilometr
63 364
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2018
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozvor (v mm)
4300
kolo formule
4x2
Značka
Fuso
konstrukční typ
Kufr
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Condition of case casing (outside)
no damage visible
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Extra vyhřívání nákladového prostoru
Ne
Stav podlahy
Používá se
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2350
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
6500
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2430
Přílohy a příslušenství
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Sörensen
Nakládací plošina k dispozici
Jo
K dispozici je přívěs
Ne
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
63 364
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
klimatizace
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- kontrola trakce
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Jako nové
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Mátový stav
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
