Ford Transit FCD 2,0 TDCI
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Ford
Konstrukce transportéru
Furgony
Rozvor (v mm)
3200
kilometr
78 013
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
třída vozidla
Transportér (<5t)
Technický průkaz vozu
Dostupnost
+ -2 měsíce
platný TÜV
12-2021
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozvor (v mm)
3200
Vzorec kol pro transportér kol
4x2
Konstrukce transportéru
Furgony
Značka
Ford
Struktura
Vybavení dílny
Jo
Posuvné dveře
jednostranný (přímo ve směru jízdy)
Stav nakládací podlahy
Dobře
Konstrukce zadních dveří
Dveře portálu
předchozí oblast použití
Dodávky společnosti
Velikost Furgony
Standardní box
Přílohy a příslušenství
K dispozici je přívěs
Jo
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
78 013
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Inspection pit
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Únik oleje z hnací nápravy
Suchý
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
2nd axis | Are trailing arms installed
No
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Typ zavěšení | 1. osa
used (~50%)
2. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
2nd axis | Is a stabilizer installed
No
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Typ zavěšení | 1. osa
usual wear and tear
Typ zavěšení | 1. osa
used (~50%)
1. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
Stav otočného čepu řízení na straně spolujezdce
Dobrá - mastnota viditelná
Stav otočného čepu řízení na straně řidiče
Dobrá - mastnota viditelná
Stav táhla
Dobrý - stabilní a pevný
Stav řídítek
Dobrý - stabilní kulový kloub
Netěsnost oleje na převodce řízení
suchý
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek ojnice
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Stabilní masivní - dobrá gumová ložiska
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Netěsnost oleje na převodovce
suchý
Kontrola motoru - únik oleje
suchý
Hnací ústrojí
Druh zařízení
Ručně
podvozku a kol
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
asistenční systémy řidiče
Tempomat
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Jako nové
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
