Iveco Eurocargo 75E210
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Platí TUV
Motor je neomylný
Jo
Špinavá / použitá sedadla
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
Iveco
kilometr
167 113
Rozvor (v mm)
4010
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
07-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- tail lift
- storage boxes
- towinghitch
- Rezervní kolo
kolo formule
4x2
Značka
Iveco
konstrukční typ
Kufr
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Condition of case casing (outside)
no damage visible
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Stav podlahy
Používá se
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2350
Inside dimension body (width)
2450
Inside dimension body (length)
6050
Rozvor (v mm)
4010
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Dautel
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
167 113
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Enter the tire size of the front axle
225/75 R17.5
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Board computer
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- kontrola trakce
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Špinavý
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně špinavé
Interior
fabric
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
ne
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
