Mercedes-Benz Actros MP3 2541
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Lift axle
actively steerable (steering trailing axle)
Retarder
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
Ano, druhá náprava aktivně řídí
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Jednotka se nespustí
3. náprava vlevo: špatný běhoun pneumatiky
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Cab lock
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Chladící kufry
Rozvor (v mm)
4500
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
380 302
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2013
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Rozložení hnacích náprav
〇⬤〇
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
4500
Zadejte> 7,5t
Chladící kufry
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Stav stěny chladničky (vnější)
Viditelné trhliny ve vnější stěně - bez ztráty izolace
Stav stěny chladničky (uvnitř)
žádné viditelné poškození
Funkční test jednotky (spouštěcí proces)
Jednotka se spustí bez problémů
Boční dveře chladničky
ano
Elektrické připojení (stálý provoz)
Ano - k dispozici
Chladicí hodiny
0
Vnitřní rozměry těla (délka)
7600
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2350
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2480
Název modelu chladicí jednotky
FK24
Značka chladicího systému
ThermoKing
Year of construction of the refrigerated box
2013
Verze chladničky
Standardní lednička
přijatelná teplota chlazení
Mrazák
Přílohy a příslušenství
additional back doors
Roller tarpaulin for easy insulation
Stav vzduchového kotle
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
2000kg
Značka ocasního výtahu
Bär Cargolift
Nakládací plošina k dispozici
Jo
emisní kontrola
Adblue
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
Retarder
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
Cab lock
kilometr
380 302
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Inspection pit
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Funkce poslední osy
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
2. náprava aktivně řiditelná
Ano, druhá náprava aktivně řídí
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Board computer
Počet lůžek
Žádné
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Střední
Dokumenty
K dispozici certifikát ATP
Žádná certifikace
K dispozici je certifikát zabezpečení
Ne
