Fuso Canter 9C18
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
Šeková knížka vedena
Kabina na straně spolujezdce: jako nová
Přední část kabiny: jako nová
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Sklápěč
Značka
Fuso
kilometr
7 338
Rozvor (v mm)
3400
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2022
Dostupnost
+ -2 měsíce
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Tüv
MOT due - will be redone
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
Snow clearing equipment
kolo formule
4x2
Značka
Fuso
konstrukční typ
Sklápěč
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
Šeková knížka vedena
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Pokřivení předních opěrných bodů sklápěče
není zjevné žádné zpoždění
Stav razítka sklápěče
Razítko je suché
Stav podlahy sklápěče
málo použité - zbytky barvy viditelné na boku
Materiál korby sklápěče
Hliníkové sklápěcí stěny | ocelové dno
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2300
Inside dimension body (length)
4500
Rozvor (v mm)
3400
Přílohy a příslušenství
Type of winter scattering system
dry scattering system
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Typy zařízení pro odklízení sněhu
- Sněhová radlice vpředu
- přední hydraulické vývody
- Extra hydraulický systém sněhové radlice
Sněhové řetězy namontované na hnací nápravě
Ne
height of the side walls
400
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
7 338
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Enter the tire size of the front axle
205/75 R17.5
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Board computer
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Uzávěrka diferenciálu
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně nové
Interior
fabric
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Jako nové
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
--
Understand. I thoroughly document even minor scratches and dents.
barva kabiny
oranžový
chata
Zkrátka
