MAN TGM 15.250
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Platí TUV
SP valid
Certifikát zabezpečení nákladu
Žádný profil - nevhodný pro řízení
plně funkční - viditelné promáčkliny a lehké poškození
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Jo
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Konstrukce nápojů
Značka
MAN
kilometr
132 181
Rozvor (v mm)
4010
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2009
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
platný TÜV
08-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
hitch
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
MAN
Zadejte> 7,5t
Konstrukce nápojů
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
plně funkční - viditelné promáčkliny a lehké poškození
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Druh konstrukce nápoje
Ruční řetězy stěnových struktur / kabelů natahujte ručně
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2020
Inside dimension body (length)
5500
Inside dimension body (width)
2430
Rozvor (v mm)
4010
Přílohy a příslušenství
emisní kontrola
Yes
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
Stav vzduchového kotle
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
motoru a převodovky
kilometr
132 181
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Druh zařízení
Ručně
Hnací ústrojí
Localization of the air loss
air barrel
Check for air tightness
noticeably loses air - ready to drive
Motor rozmazaný olejem
Suché
podvozku a kol
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Žádný profil - nevhodný pro řízení
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Enter the tire size of the front axle
285/70 R19.5
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Seat heating
Asistenční systémy
Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
Kabina přemalována
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
barva kabiny
Hnědý
chata
Zkrátka
Dokumenty
Existující certifikáty zabezpečení nákladu
Certifikát XL
K dispozici je certifikát zabezpečení
Certifikace k dispozici
