Nissan Cabstar E-120
Price estimation
16 949 €Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
nedávná služba
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Letecká pracovní plošina
Značka
Nissan
Rozvor (v mm)
2900
kilometr
43 899
EURO norma
Euro 0
Country version of the vehicle
Germany
Rok první registrace
2003
třída vozidla
< 7,5 tons
Dostupnost
okamžitě
Technický průkaz vozu
Tüv
Platí TUV
platný TÜV
09-2024
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- storage boxes
- crane
- Rezervní kolo
kolo formule
4x2
Značka
Nissan
konstrukční typ
Letecká pracovní plošina
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
prováděné údržbářské práce
servis
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
2900
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
Ne
Praskliny na jeřábu
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Stav hydraulických hadic jeřábu
Hadice jsou v dobrém stavu
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Rok výroby jeřábu
2003
poloha jeřábu
Záďový jeřáb
Stav viditelných hydraulických válců jeřábu
Válce jsou suché
Stav zavěšení rámu jeřábu
Zavěšení rámu je stabilní a nepohybuje se
Stav otočného kroužku
Není rozpoznatelná žádná radiální hra
Čitelná provozní doba jeřábu
Ne
dosahový jeřáb
čtyři rozšíření
K dispozici vysoký stojan nebo vysoké sedadlo
Vysoká úroveň
Technické vybavení jeřábu
- Ruční ovládací jednotka
- Osvědčení o pracovním koši
Model jeřábu
Arbeitsbühne
Verze jeřábu
Skládací jeřáb L
Carrying capacity of the passenger basket
200
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
43 899
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Druh zařízení
Ručně
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
podvozku a kol
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Provozní hodiny vozidla (celkem)
3000
Stav sedadel
Dobře udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
Kabina přemalována
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
chata
Zkrátka
barva kabiny
Bílý
