Mercedes-Benz Atego 916L
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Velkorozměrový rez
Rok výroby jeřábu: 1990
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
4200
konstrukční typ
Platforma nekrytý
kilometr
30 458
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 4
Rok první registrace
2008
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
Není stanoveno žádné období předání
platný TÜV
06-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Jeřáb je nainstalován
konstrukční typ
Platforma nekrytý
Rozvor (v mm)
4200
kolo formule
4x2
Značka
Mercedes-Benz
Struktura
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
5400
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2510
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Stav viditelných hydraulických válců jeřábu
Válce jsou suché
Praskliny na jeřábu
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Stav zavěšení rámu jeřábu
Zavěšení rámu je stabilní a nepohybuje se
Stav hydraulických hadic jeřábu
Těsné a funkční - ale zpočátku porézní
Stav otočného kroužku
Není rozpoznatelná žádná radiální hra
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Rok výroby jeřábu
1990
Čitelná provozní doba jeřábu
Ne
poloha jeřábu
Přední jeřáb
dosahový jeřáb
dvě rozšíření
Technické vybavení jeřábu
- Řídicí obvod 5 a 6
- Ruční ovládací jednotka
Model jeřábu
HAP 610
Verze jeřábu
Skládací jeřáb L
značka jeřábu
HAP
Nakládací plošina k dispozici
Ne
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
30 458
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Velkorozměrový rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
