IVECO 75E14
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Rear axle overhauled at 97 500km
98 000km
Strana řidiče kabiny: jako nová
Kabina na straně spolujezdce: jako nová
Přední část kabiny: jako nová
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vpravo: profil pneumatik ok
Čerstvé servisní pouzdro
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Chladící kufry
Rozvor (v mm)
3700
Značka
Iveco
kilometr
98 163
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2010
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
krátce
platný TÜV
04-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
Iveco
Rozvor (v mm)
3700
Zadejte> 7,5t
Chladící kufry
Opravy / Servisní historie
at what mileage was the rear axle overtaken?
97500
prováděné údržbářské práce
Šeková knížka vedena
recently carried out major repairs on the following components
Rear axle
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2480
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
5200
přijatelná teplota chlazení
Čerstvé servisní pouzdro
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
emisní kontrola
Adblue
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
98 163
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
asistenční systémy řidiče
Tempomat
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Jako nové
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Mátový stav
chata
Zkrátka
