MAN TGL 7.150 BB
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
245 000km
dobrý stav
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
MAN
Rozvor (v mm)
4850
kilometr
245 246
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2010
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
krátce
platný TÜV
07-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozvor (v mm)
4850
kolo formule
4x2
Značka
MAN
konstrukční typ
Kufr
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Condition of case casing (outside)
no damage visible
Provedení bočních stěn
Přeprava nábytku (látkový potah)
Extra vyhřívání nákladového prostoru
Ne
Stav podlahy
Dobře udržované
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2900
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
6500
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2300
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Nakládací plošina k dispozici
Ne
K dispozici je přívěs
Ne
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
245 246
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
