Scania 420 124L
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
3. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
3. osa vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
nedávná služba
bez nehod
MOT splatné
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Jo
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Scania
Zadejte> 7,5t
Tanker
kilometr
1 001 538
Rozvor (v mm)
4000
Country version of the vehicle
Italy
EURO norma
Euro 3
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
> 7,5 tons
Rok první registrace
2000
Technický průkaz vozu
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Zadejte> 7,5t
Tanker
Equipment
storage boxes
Rozložení hnacích náprav
〇⬤〇
Značka
Scania
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
servis
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Počet kalibrovaných měřicích systémů
1
Stav zavěšení přední nádrže
Není vidět žádné poškození
Čerpadlo zpět možné
Ne
Počet tankovacích komor
3
Celkový objem nádrže (litry)
400
MID číslo měřicího zařízení
Žádné MID číslo není k dispozici
Provoz přívěsu možný prostřednictvím motorového vozidla
Ano, dodávejte a čerpejte přes motorová vozidla
Použitelnost struktury nádrže
Flour
Hlavní skupina nákladních aut
Silniční tanker
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
4000
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
Stav vzduchového kotle
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
motoru a převodovky
kilometr
1 001 538
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Druh zařízení
Poloautomatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost poloautomatické převodovky
Všechna ozubená kola lze dobře zařadit
Stav spojky (poloautomatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
podvozku a kol
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- ABS
Stav lůžek
Dobře udržované
Počet lůžek
1
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav sedadel
Špinavý
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Podnebí
- klimatizace
- Rádio
- analog tachograph
Exteriér kabiny řidiče
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
chata
Střední
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
