IVECO DAILY 72C18
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
Iveco
Rozvor (v mm)
5100
kilometr
16 291
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2019
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
kolo formule
4x2
Značka
Iveco
konstrukční typ
Kufr
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Condition of case casing (outside)
no damage visible
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Extra vyhřívání nákladového prostoru
Ne
Stav podlahy
Dobře udržované
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
5100
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
Ne
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Dhollandia
motoru a převodovky
Druh zařízení
Automatické
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
16 291
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Torzní pružina
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Multifunkční volant
- Board computer
- Speakerphone
Asistenční systémy
Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- kontrola trakce
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně nové
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Jako nové
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Mátový stav
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
