MAN 19.342
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
used-reasonable condition
Suché
11000 engine workinghours
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Specifikace
Klasifikace vozidla
Rozvor (v mm)
3600
Značka
MAN
kilometr
524 073
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 2
Rok první registrace
1994
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
04-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Typ tahače
Tahač s výměnným systémem
Jeřáb k dispozici
Jeřáb je nainstalován
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
MAN
Rozvor (v mm)
3600
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Délka rámu vozidla (mm)
4100
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Stav viditelných hydraulických válců jeřábu
Válce jsou suché
Praskliny na jeřábu
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Stav zavěšení rámu jeřábu
Zavěšení rámu je stabilní a nepohybuje se
Stav hydraulických hadic jeřábu
Těsné a funkční - ale zpočátku porézní
Stav otočného kroužku
Není rozpoznatelná žádná radiální hra
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Čitelná provozní doba jeřábu
Ne
poloha jeřábu
Přední jeřáb
dosahový jeřáb
dvě rozšíření
Model jeřábu
Ak 4003
Verze jeřábu
Skládací jeřáb L
značka jeřábu
V-Kran
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
K dispozici je přívěs
Jo
Nakládací plošina k dispozici
Ne
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
ABS
kilometr
524 073
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Provozní hodiny vozidla (celkem)
11000
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
