Mercedes Benz Actros 2646
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
Retarder
3. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
3. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
obvyklé známky opotřebení
like new
klimatizace
Multifunkční volant
Rádio
Seat heating
Platí TUV
03-2023
209 000km
1. náprava vpravo: špatný běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: špatný běhoun pneumatiky
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
209 584
Rozvor (v mm)
3950
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2013
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
Tahač
Technický průkaz vozu
platný TÜV
03-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Rozložení hnacích náprav
011
Hydrodrive
Ne
Tahač návěsu kolové formule
6x4
Typ tahače
Standard
Značka
Mercedes-Benz
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Design sedlové desky
Sedlová deska standardní výšky
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3950
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
Retarder
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Stav hydraulického čerpadla
Čerpadlo běží bez abnormalit
Hydraulický systém s 1 nebo 2 kruhy
1 kruh
Přílohy
Hydraulický systém
palivová nádrž
1x nádrž, jednostranná
emisní kontrola
Yes
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
209 584
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Poloautomatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost poloautomatické převodovky
Všechna ozubená kola lze dobře zařadit
Stav spojky (poloautomatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Zadejte rozměr pneumatik zadní nápravy
315/80 R22,5
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
šílený <30%
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Rádio
- Multifunkční volant
- Seat heating
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- rychlostní limit
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Mátový stav
Počet lůžek
Žádné
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Rear cab condition | back
like new
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Červené
chata
Střední
