IVECO 75E21
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Pouze Maulkupplung
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Iveco
Rozvor (v mm)
4150
konstrukční typ
Kufr
kilometr
106 436
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
krátce
platný TÜV
11-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
konstrukční typ
Kufr
Rozvor (v mm)
4150
kolo formule
4x2
Značka
Iveco
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Extra vyhřívání nákladového prostoru
Ne
Stav podlahy
Dobře udržované
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2350
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
6100
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2490
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Senzory pracují v omezené míře
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Dautel
Nakládací plošina k dispozici
Jo
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
106 436
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
klimatizace
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
asistenční systémy řidiče
Tempomat
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
