Mercedes-Benz Atego 817
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Velkorozměrový rez
exhausted condition
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Sklápěč
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
262 368
Rozvor (v mm)
3200
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 1
Rok první registrace
1998
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
towinghitch
kolo formule
4x2
Značka
Mercedes-Benz
konstrukční typ
Sklápěč
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
exhausted condition
Struktura
Výškové boční stěny
600
Stav razítka sklápěče
Razítko je suché
Stav podlahy sklápěče
Silné otěry zejména v oblasti skluzu - bez trhlin
Značka korby sklápěče
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2350
Inside dimension body (length)
3900
Rozvor (v mm)
3200
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
262 368
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
slightly smeared with oil
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Velkorozměrový rez
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
analog tachograph
asistenční systémy řidiče
ABS
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně silně používané
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Zelená
chata
Zkrátka
