MAN TGA 18.460
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Engine swap at 650 000km
gearbox repair / Change at 728 000km
728 000km
Rear axle overhauled at 600 000km
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
MAN
Rozvor (v mm)
3600
kilometr
788 113
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 3
Rok první registrace
2002
třída vozidla
Tahač
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
03-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Ne
Rozvor (v mm)
3600
Standardní vzorec kola jednotky tahače
4x2
Typ tahače
Standard
Značka
MAN
Opravy / Servisní historie
at what mileage was the rear axle overtaken?
600000
At what mileage was the gearbox overhauled or replaced?
728000
at what mileage was the clutch changed in approx
728000
recently carried out major repairs on the following components
- clutch
- engine
celkový dojem z vozu
dobrý stav
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
650000
which engine components were replaced
náhradní motor
Struktura
Design sedlové desky
Vysoká
K dispozici je zařízení ADR
Ne
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Stav hydraulického čerpadla
Čerpadlo běží bez abnormalit
Hydraulický systém s 1 nebo 2 kruhy
1 kruh
Přílohy
Hydraulický systém
Umístění vývodového hřídele
Převodovka závislá
palivová nádrž
1x nádrž, jednostranná
Existuje trvalá brzda
Intarder
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
788 113
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Ne
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Zadejte rozměr pneumatik zadní nápravy
315/80 R22,5
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
- Lednice
- klimatizace
- Seat heating
- analog tachograph
Stav lůžek
Dobře udržované
Počet lůžek
1
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Dlouho
