Mercedes-Benz Actros 2542
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
Retarder
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
3. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
3. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
LED headlights
Šeková knížka vedena
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
výměnná nástavba (BDF)
Rozvor (v mm)
3000
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
258 006
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2020
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
09-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Nakládací výška vozidla
Zvýšení objemu (jumbo)
Rozložení hnacích náprav
〇⬤〇
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
3000
Zadejte> 7,5t
výměnná nástavba (BDF)
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
Šeková knížka vedena
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Parkovací výšky rámu BDF
s výškovým nastavením (3 a více parkovacích výšek)
Přílohy a příslušenství
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
K dispozici je přívěs
Jo
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Nakládací plošina k dispozici
Ne
Existuje trvalá brzda
Retarder
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
258 006
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Funkce poslední osy
Lift axle
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil >90 %
2. náprava aktivně řiditelná
Ne
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Navigační systém
- Lednice
- klimatizace
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Stav lůžek
Mátový stav
Počet lůžek
1
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
LED headlights
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Mátový stav
chata
Dlouho
