MAN TGL 8.220
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Rezavý
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Znatelné deformace - zvedák ocasu se nezavírá
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
problémy s převodovkou
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
MAN
Rozvor (v mm)
4050
kilometr
568 293
Opravdu vážné poškození při nehodě nebo poškození opotřebením?
Ne - jen poškození při kolizi nebo promáčknutí
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2011
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozvor (v mm)
4050
kolo formule
4x2
Značka
MAN
konstrukční typ
Kufr
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
exhausted condition
Struktura
Condition of case casing (outside)
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Extra vyhřívání nákladového prostoru
Ne
Stav podlahy
Používá se
Vnitřní rozměry konstrukce (výška)
2450
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
6200
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2490
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Pokroucení ocasu
Znatelné deformace - zvedák ocasu se nezavírá
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
MBB
Nakládací plošina k dispozici
Jo
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
motoru a převodovky
kilometr
568 293
Hnací ústrojí
Problémy s automatickou převodovkou
hrubý chod -hluk při volnoběhu
Druh zařízení
Automatické
Motor rozmazaný olejem
Suché
podvozku a kol
Stav příčníků
Rezavý
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Seat heating
Stav sedadel
Špinavý
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Zkrátka
