Iveco Daily 35S15
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
2. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
clutch
Platí TUV
Poškození motoru
Specifikace
Klasifikace vozidla
Konstrukce transportéru
Kufr
Značka
Iveco
kilometr
127 489
Rozvor (v mm)
3700
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2012
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
Transportér (<5t)
Technický průkaz vozu
platný TÜV
09-2024
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
tail lift
Vzorec kol pro transportér kol
4x2
Značka
Iveco
Konstrukce transportéru
Kufr
Havarijní vozidlo
Jaké je poškození motoru
nedostatek komprese na jednom nebo více válcích
Druh poškození opotřebením
Poškození motoru
course of the damage
Wear and tear damage (e.g. engine, gearbox damage, etc.)
celkový stav vozidla
technické poškození
Opravy / Servisní historie
at what mileage was the clutch changed in approx
125425
recently carried out major repairs on the following components
clutch
celkový dojem z vozu
dobrý stav
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2080
Rozvor (v mm)
3700
Inside dimension body (length)
4200
Inside dimension body (height)
2020
Přílohy a příslušenství
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
750kg
Značka ocasního výtahu
Zepro
emisní kontrola
no
motoru a převodovky
kilometr
127 489
Druh zařízení
Ručně
Hnací ústrojí
Motor rozmazaný olejem
Suché
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Torzní pružina
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil > 90 %
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
Tempomat
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
