MAN TGM 18.340
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Šeková knížka vedena
144 000km
1. náprava vlevo: špatný běhoun pneumatiky
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Platforma - plachta
Rozvor (v mm)
5400
Značka
MAN
kilometr
144 901
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
03-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
MAN
Zadejte> 7,5t
Platforma - plachta
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
Šeková knížka vedena
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Celkový stav plachty
Používá se
Stav podlahy
Používá se
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
5400
Přílohy a příslušenství
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
144 901
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost poloautomatické převodovky
Všechna ozubená kola lze dobře zařadit
Stav spojky (poloautomatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Poloautomatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Chyba stopy: jednostranné opotřebované pneumatiky
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Navigační systém
- Lednice
- klimatizace
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- systém varování vzdálenosti
- rychlostní limit
- kontrola trakce
Stav lůžek
Dobře udržované
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet lůžek
1
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
ne
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Žlutá
chata
Dlouho
Dokumenty
K dispozici je certifikát zabezpečení
Ne
