MAN TGM 18.280
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Platí TUV
200 000km
Olej rozmazaný
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Sklápěč
Značka
MAN
kilometr
200 749
Rozvor (v mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 4
Rok první registrace
2008
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
06-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- storage boxes
- hitch
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
MAN
Zadejte> 7,5t
Sklápěč
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
bez nehod
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Pokroucení podestýlky (zadní plochy podestýlky)
Není zjevné žádné zpoždění
Zpoždění sklápěče
V klidu - žádné zpoždění viditelné
Stav razítka sklápěče
Razítko je suché
Stav podlahy sklápěče
Používá se, ale v dobrém stavu
Verze třícestného sklápěče
Standardní verze sklápěče
Sklápěcí materiál
Ocelový sklápěč
Extra equipment of the tipper
hinged side walls
Vyklápěcí konstrukce
Třícestný sklápěč
Značka sklápěče
Meiller
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
4000
Inside dimension body (width)
2480
Rozvor (v mm)
3600
Přílohy a příslušenství
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
Poškození palivové nádrže
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
200 749
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Olej rozmazaný
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Auxiliary heating
- Seat heating
- Speakerphone
Asistenční systémy
Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
