VOLVO FH500
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
AdBlue pump
NOX sensors
clutch
skvělé služby
Volvo Engine Brake (VEB)
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Volvo
Rozvor (v mm)
3600
kilometr
571 436
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2015
třída vozidla
Tahač
Technický průkaz vozu
Dostupnost
krátce
platný TÜV
08-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Ne
Rozvor (v mm)
3600
Standardní vzorec kola jednotky tahače
4x2
Typ tahače
Standard
Značka
Volvo
Opravy / Servisní historie
which components of the catalytic converter / Adblue were exchanged
- NOX sensors
- AdBlue pump
at what mileage was the clutch changed in approx
566000
recently carried out major repairs on the following components
- clutch
- skvělé služby
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Design sedlové desky
Sedlová deska standardní výšky
K dispozici je zařízení ADR
Ne
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
palivová nádrž
2x nádrž - na obě strany
Existuje trvalá brzda
Volvo Engine Brake (VEB)
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
571 436
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
- Lednice
- Podnebí
- klimatizace
- Rádio
- extra úložný stůl
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Stav lůžek
Dobře udržované
Počet lůžek
2
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
- Přední kamera
- Soustružení pomoc
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Dlouho
