Mercedes-Benz Actros 2648
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
Všechny pneumatiky jsou dobré
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Plně funkční bez rušení
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Skip loader
Rozvor (v mm)
3600
Značka
Mercedes-Benz
kilometr
320 706
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2014
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
09-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Hydrodrive k dispozici
Ne
Vzorec kol> 7,5 t
6x4
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Skip loader
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used condition
Struktura
Rok výstavby
2014
Funkčnost podpory
Ano funkční - obě podpory lze ovládat samostatně
Utěsněte válec
Není vidět žádný únik oleje
Stav hlavního válce pístní tyče
Hladký - necítíte žádné stopy
Funkčnost odstavovací struktury
Plně funkční bez rušení
Typ rozmetadla kontejnerů
Teleskopický výložník
Přeskočit značku nakladače
Meiller
Technical Equipment
Hydraulic locking system
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3600
Přílohy a příslušenství
Locking and lashing systems
- simple lashing eyes
- manual locking
Sněhové řetězy namontované na hnací nápravě
Ne
K dispozici je zařízení pro odklízení sněhu
Ne
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
Stav vzduchového kotle
podmíněně připraven k jízdě - velká ztráta vzduchu
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
Poškození palivové nádrže
Ne
emisní kontrola
Adblue
motoru a převodovky
Druh zařízení
Poloautomatické
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
320 706
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
slightly smeared with oil
Funkčnost poloautomatické převodovky
Všechna ozubená kola lze dobře zařadit
Stav spojky (poloautomatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Vzduchové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Využito 50 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- kontrola trakce
Stav sedadel
Roztrhané
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně špinavé
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall v zorném poli
Ano - kamenný čip je v zorném poli řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Jo
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
stříbrný
chata
Zkrátka
