Iveco Eurocargo 120E250
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Retarder
MOT splatné
SP due
Aktivní chyba: LIM
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Skříňový nákladní
Značka
Iveco
kilometr
256 640
Rozvor (v mm)
4100
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2016
Dostupnost
okamžitě
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- tail lift
- hitch
Nakládací výška vozidla
Standardní nakládací výška
Vzorec kol> 7,5 t
4x2
Značka
Iveco
Zadejte> 7,5t
Skříňový nákladní
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
plně funkční - viditelné promáčkliny a lehké poškození
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Stav podlahy
Používá se
Boční dveře instalované v kufr
no
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Stav kufr (mimo)
Žádné viditelné poškození
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2400
Inside dimension body (length)
7100
Inside dimension body (width)
2500
Rozvor (v mm)
4100
Přílohy a příslušenství
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
additional back doors
no door
Existuje trvalá brzda
Retarder
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Velikost čelistní spojky
40s šroub
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1500kg
Značka ocasního výtahu
Palfinger
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
Kontrolka motoru (LIM)
kilometr
256 640
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Ručně
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
počáteční rez - dobrá látka
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Enter the tire size of the front axle
265/70 R19.5
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- systém varování vzdálenosti
- rychlostní limit
- Electronic tachograph
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Interior
fabric
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
Dokumenty
K dispozici je certifikát zabezpečení
Ne
