MAN TGX 18.500
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
Šeková knížka vedena
Platí TUV
SP valid
Retarder
Tire pressure
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
MAN
kilometr
439 571
Rozvor (v mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2018
Dostupnost
+ -3 měsíce
třída vozidla
Tahač
Technický průkaz vozu
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
platný TÜV
05-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Ostatní
hlavní údaje
Tahač návěsu kolové formule
4x2
Typ tahače
Standard
Značka
MAN
Havarijní vozidlo
celkový stav vozidla
Opraveno předchozí poškození
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
Šeková knížka vedena
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Design sedlové desky
Sedlová deska standardní výšky
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3600
Přílohy a příslušenství
Existuje trvalá brzda
Retarder
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Přílohy
Only power take-off available - no add-on parts
palivová nádrž
2x nádrž - na obě strany
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
Tire pressure
kilometr
439 571
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Druh zařízení
Automatické
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Check for air tightness
žádná ztráta vzduchu. Připraven k použití
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Zadejte rozměr pneumatik zadní nápravy
315/70R22,5
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Enter the tire size of the front axle
385/55 R 22,5
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Navigační systém
- Lednice
- Podnebí
- klimatizace
- Rádio
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- special music system
- seat fan
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
- asistent rozjezdu do kopce
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- systém varování vzdálenosti
- rychlostní limit
- kontrola trakce
- Asistent bočního větru
- Electronic tachograph
Stav lůžek
Mátový stav
Stav sedadel
Mátový stav
Počet lůžek
2
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně nové
Interior
leather
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
--
Understand. I thoroughly document even minor scratches and dents.
barva kabiny
Červené
chata
Dlouho
