Mercedes-Benz Sprinter 319 3.0
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
nedávná služba
20 000km
Automatické
dobrý stav
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
4350
kilometr
20 126
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2016
třída vozidla
Transportér (<5t)
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
06-2024
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Jeřáb k dispozici
Ne
Rozvor (v mm)
4350
kolo formule
4x2
Značka
Mercedes-Benz
konstrukční typ
Kufr
Opravy / Servisní historie
prováděné údržbářské práce
servis
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Délka rámu vozidla (mm)
4600
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Manuální funkce zadních výklopných dveří
Ruční ovládání funguje perfektně
techn. extra equipment of the tail lift
- Trolley stop
- Manual operation
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Dhollandia
Nakládací plošina k dispozici
Jo
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
K dispozici je přívěs
Jo
Existuje trvalá brzda
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
20 126
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Mátový stav
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- Navigační systém
- klimatizace
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Asistenční systémy
Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
- rychlostní limit
- kontrola trakce
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Šedá
chata
Zkrátka
