Mercedes-Benz Atego 816
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
94 000km
Braking system
Aktivní chyba: LIM
Rezavý
Problémy jsou zřejmé
Nesprávná synchronizace s určitými rychlostními stupni
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
2. náprava vlevo: špatný běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: špatný běhoun pneumatiky
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Kufr
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
3600
kilometr
94 110
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 4
Rok první registrace
2008
třída vozidla
< 7,5 tons
Dostupnost
okamžitě
Technický průkaz vozu
platný TÜV
03-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
kolo formule
4x2
Značka
Mercedes-Benz
konstrukční typ
Kufr
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Condition of case casing (outside)
Obvious damage to the outer casing - in need of repair
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Extra vyhřívání nákladového prostoru
Ne
Stav podlahy
Používá se
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
3600
Přílohy a příslušenství
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Ocasní zvedák je funkční nožním ovládáním
Ocasní zvedák lze snadno ovládat nožním ovládáním
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Bär Cargolift
Existuje trvalá brzda
ruční motorová brzda
motoru a převodovky
Druh zařízení
Ručně
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Svítí na displeji kontrolky?
- Kontrolka motoru (LIM)
- Braking system
kilometr
94 110
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
slightly smeared with oil
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Problémy s převodem
Nesprávná synchronizace s určitými rychlostními stupni
Funkčnost manuální převodovky
Problémy jsou zřejmé
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Rezavý
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
Rám podvozku zrezivělý
Výsledná rezová hnízda
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ano - viditelné poškození
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
Ano - viditelné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ano - poškození evidentní
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
šílený <30%
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ano - poškození evidentní
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
Board computer
asistenční systémy řidiče
- asistent rozjezdu do kopce
- kontrola trakce
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
barva kabiny
Bílý
chata
Zkrátka
