Renault D-Access
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
2. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
2. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. osa vpravo: profil pneumatiky velmi dobrý
1. náprava vlevo: profil pneumatik velmi dobrý
3. náprava vpravo: Velmi dobrý profil pneumatiky
3. náprava vlevo: Velmi dobrý profil pneumatiky
actively steerable (steering trailing axle)
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Specifikace
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Popelářský / likvidační vozík
Rozvor (v mm)
4000
Značka
Renault
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Tüv
MOT splatné
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Značka
Renault
Zadejte> 7,5t
Popelářský / likvidační vozík
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
dobrý stav
Struktura
Počet komor
komora
Functionality of the rear press wall
The rear wall of the press can be moved up and down - without any abnormalities
Functionality of the lower pendulum press flap
Pendulum press flap functional
functionality of the ejector
Slider is functional - moves in and out
Výtahový systém
Reloader
Třída popelářský vůz
Vysoká úroveň (HL)
Type of garbage collection
Variopress (with press slide)
Značka popelářský vůz
HS Fahrzeugbau
Třída likvidace vozidla
Odstraňování domácího odpadu
dimensions and distances
Rozvor (v mm)
4000
Přílohy a příslušenství
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Existuje trvalá brzda
reinforced engine brake
motoru a převodovky
Druh zařízení
Automatické
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Nový profil >90 %
Funkce poslední osy
actively steerable (steering trailing axle)
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Nový profil >90 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Provozní hodiny vozidla (celkem)
5500
Počet lůžek
Žádné
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
3
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Auxiliary heating
Asistenční systémy
- Asistent pro nevidomé
- Zadní kamera
- Soustružení pomoc
- Otočte pomocnou kameru
asistenční systémy řidiče
Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
chata
Střední
