Iveco Daily 70C18
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
1. náprava vpravo: dobrý běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: dobrý běhoun pneumatiky
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Pískání při jízdě
Specifikace
Klasifikace vozidla
konstrukční typ
Platforma / plachta
Značka
Iveco
kilometr
370 364
Rozvor (v mm)
4800
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
třída vozidla
< 7,5 tons
Technický průkaz vozu
platný TÜV
10-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Ostatní
hlavní údaje
Equipment
- tail lift
- storage boxes
- towinghitch
kolo formule
4x2
Značka
Iveco
konstrukční typ
Platforma / plachta
Havarijní vozidlo
Druh poškození opotřebení zadní nápravy
Pískání při jízdě
Opravy / Servisní historie
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
Obecný stav plachta
Používá se a udržuje
K dispozici kapky
Jo
Stav podlahy
Dobře udržované
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2400
Inside dimension body (width)
2490
Inside dimension body (length)
5250
Rozvor (v mm)
4800
Přílohy a příslušenství
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Existuje trvalá brzda
Ne
Stav vzduchového kotle
Vozidlo nemá žádné vzduchové brzdy
Typ tažného zařízení
Pouze kulová spojka
Pokroucení ocasu
Dobře - není vidět žádné znatelné zpoždění
Maximální nosnost ve středu ocasního výtahu
1000kg
Značka ocasního výtahu
Dautel
motoru a převodovky
Druh zařízení
Ručně
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
370 364
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Olej rozmazaný
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
6
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně udržované
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny z vnějšku Přední
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Poškození (hluboké škrábance, promáčknutí, poškození)
barva kabiny
Červené
chata
Dvojitá kabina
