Mercedes Benz Actros 2541
Vehicle ID: ADTZ
6x2●Euro 5●801 000km●jeřáb●Retarder●Lift axle●
Place bid now
Rheinland-Pfalz, Německo
Mercedes Benz Actros 2541
Vehicle ID: ADTZ
Price estimation
31 000 €I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Vehicle Specifications
6x2●Euro 5●801 000km●jeřáb●Retarder●Lift axle●
Vehicle Specifications
Pros & Cons
Dobrý - nerezový stav
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Retarder
1750h crane hours
3. náprava vlevo: profil pneumatik velmi špatný (!)
3. náprava vpravo: špatný běhoun pneumatiky
Klasifikace vozidla
Zadejte> 7,5t
Valník otevřete
Značka
Mercedes-Benz
Rozvor (v mm)
4200
kilometr
801177
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 5
Rok první registrace
2011
třída vozidla
> 7,5 tons
Technický průkaz vozu
Dostupnost
krátce
platný TÜV
06-2022
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Příloha je k dispozici
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
hlavní údaje
Kmenová data >7,5t
Jeřáb k dispozici
Jeřáb je nainstalován
Rozvor (v mm)
4200
Rozložení hnacích náprav
〇⬤〇
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Značka
Mercedes-Benz
Zadejte> 7,5t
Valník otevřete
Opravy / Servisní historie
Historie oprav
celkový dojem z vozu
used-reasonable condition
Struktura
> 7,5 t | Valník otevřete
Stav podlahy
Dobře udržované
Převeditelný na přepravu dřeva
Ne
Vnitřní rozměry těla (délka)
6600
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2480
Výška boční stěny
800
Přílohy a příslušenství
Vzduchový kotel
Stav vzduchového kotle
Vzduchotěsné
Jeřáb
Stav viditelných hydraulických válců jeřábu
Jeden / více válců má viditelnou ztrátu oleje
Praskliny na jeřábu
Žádné praskliny ani viditelné poškození
Stav zavěšení rámu jeřábu
Zavěšení rámu je stabilní a nepohybuje se
Stav hydraulických hadic jeřábu
Hadice jsou v dobrém stavu
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Stav otočného kroužku
Není rozpoznatelná žádná radiální hra
Rok výroby jeřábu
2011
Počet provozních hodin jeřábu
1750
Čitelná provozní doba jeřábu
Jo
poloha jeřábu
Záďový jeřáb
dosahový jeřáb
čtyři rozšíření
Technické vybavení jeřábu
- Rádiové ovládání
- Ruční ovládací jednotka
Model jeřábu
PK18002 EH
Verze jeřábu
Skládací jeřáb L
značka jeřábu
Palfinger
Zvedací plošina
Nakládací plošina k dispozici
Ne
Tažné zařízení
Typ tažného zařízení
Pouze Maulkupplung
K dispozici je přívěs
Jo
Tank a příslušenství
emisní kontrola
Adblue
eddy current brake
Existuje trvalá brzda
Retarder
motoru a převodovky
Startování motoru
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
801177
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Inspection pit
Main frame
Stav spodku
Obecně dobré - některé rezové hnízda
3. Brakes
Typ zavěšení | 1. osa
usual wear and tear
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
3. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
3. Suspension
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Dobré - gumové úchyty pevně stabilní
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Typ zavěšení | 2. osa
used - good
- -
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
1st drive axle
Únik oleje z hnací nápravy
Suchý
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Typ zavěšení | 1. osa
used (~50%)
2. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Stabilní masivní - dobrá gumová ložiska твърди - добри гумени лагери
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
1. Brakes
Typ zavěšení | 1. osa
usual wear and tear
Typ zavěšení | 1. osa
used (~50%)
1. osa | Který typ brzdy je nainstalován
Kotoučová brzda
1. Steering axle
Stav otočného čepu řízení na straně spolujezdce
Dobrá - mastnota viditelná
Stav otočného čepu řízení na straně řidiče
Dobrá - mastnota viditelná
Stav táhla
Dobrý - stabilní a pevný
Stav řídítek
Dobrý - stabilní kulový kloub
Netěsnost oleje na převodce řízení
suchý
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek ojnice
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Stabilní masivní - dobrá gumová ložiska
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
1. Transmission
Netěsnost oleje na převodovce
potřený olejem
1. engine
Kontrola motoru - únik oleje
suchý
Hnací ústrojí
Převodovka
Funkčnost automatické převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (automatický)
Spojení perfektní
Druh zařízení
Automatické
Motor
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stojan
Stav příčníků
Dobrý - nerezový stav
Rám podvozku zrezivělý
Rozptýlený rez
Osa
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Žádný profil <10 %
Funkce poslední osy
Lift axle
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
šílený <30%
2. náprava aktivně řiditelná
Ne
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Komfortní systémy
Extra komfortní systémy
- Lednice
- klimatizace
- Rádio
- extra úložný stůl
- Multifunkční volant
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Vybavení pokojů
Stav lůžek
Dobře udržované
Počet lůžek
1
Stav sedadel
Dobře udržované
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
asistenční systémy řidiče
- Tempomat
- Uzávěrka diferenciálu
Exteriér kabiny řidiče
Čelní sklo
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Lak a tvar kabiny
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
chata
Střední
truckoo Assurance
Trusted inspection
This vehicle has undergone an extensive truckoo app guided inspection in one of our certified partner repair shops.
Transparent Information
Pictures and the description of the vehicle provide not only information about basic elements but also a comprehensive overview of the vehicle’s overall condition.
Vehicle assurance
We make sure what you see in the offer is what you get when you receive the vehicle. In case the condition of the received vehicle does not match the condition described in the offer, we will handle it in a mutually beneficial manner.