Scania P 310
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
clutch
recently taken out of service
Ready to drive
1. náprava vpravo: špatný běhoun pneumatiky
1. náprava vlevo: špatný běhoun pneumatiky
Rezavý
Specifikace
General specification
Zadejte> 7,5t
Skříňový nákladní
Značka
Scania
kilometr
803 000
třída vozidla
> 7,5 tons
Dostupnost
okamžitě
stav vozidla
ojeté vozidlo
When used
recently taken out of service
Rok první registrace
2005
first registration date
28.09.2005
Country version of the vehicle
France
Vzorec kol> 7,5 t
6x2
Zařízení
Hydraulický zadní zvedák
Typ zavěšení | 1. osa
Listové odpružení
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Vzduchové odpružení
barva kabiny
Bílý
Typ paliva
Diesel
EURO norma
Euro 3
Připraveno k jízdě/rozjezdu
Ready to drive
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
CR19
chata
Zkrátka
Stav kabiny z vnějšku Přední
obvyklé známky opotřebení
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
obvyklé známky opotřebení
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
obvyklé známky opotřebení
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Stav kabiny (uvnitř)
Obecně špinavé
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Stav sedadel
Roztrhané
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
9800
Specifications Outer Shell
Stav kufr (mimo)
Žádné viditelné poškození
Provedení bočních stěn
Vícevrstvý kompozitní panel (překližka)
Boční dveře instalované v kufr
no
Specifications Floor State
Stav podlahy
Používá se
Stav
Axle suspension
Tire Profiles
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
šílený <30%
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
šílený <30%
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana řidiče
Využito 50 %
Profil pneumatiky 3. nápravy | strana spolujezdce
Využito 50 %
Dokumenty a údržba
Maintenance history
recently carried out major repairs on the following components
clutch
Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
