Renault Master 2.3
Mám zájem
Získejte jako obchodník přístup k našemu exkluzivnímu tržišti zdarma.
Výhody a nevýhody
(!) Náhradní motor
Engine swap at 243 000km
243 000km
262 000km
Specifikace
Klasifikace vozidla
Značka
Renault
Konstrukce transportéru
Flatbed
Rozvor (v mm)
4350
kilometr
262 614
celkový stav vozidla
bez nehod
EURO norma
Euro 6
Rok první registrace
2017
třída vozidla
Transportér (<5t)
Technický průkaz vozu
Dostupnost
okamžitě
platný TÜV
09-2023
Tüv
Platí TUV
Příloha k registraci vozidla
Ne
Obecné informace před začátkem hodnocení
Dobře
Ostatní
hlavní údaje
Rozvor (v mm)
4350
Jeřáb k dispozici
Ne
Vzorec kol pro transportér kol
4x2
Konstrukce transportéru
Flatbed
Značka
Renault
Opravy / Servisní historie
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
243000
which engine components were replaced
náhradní motor
at what mileage was the clutch changed in approx
243000
recently carried out major repairs on the following components
- clutch
- engine
celkový dojem z vozu
excellent condition
Struktura
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
4200
Vnitřní rozměry konstrukce (šířka)
2200
Vnitřní rozměry konstrukce (délka)
4200
Přílohy a příslušenství
Nakládací plošina k dispozici
Ne
K dispozici je přívěs
Ne
motoru a převodovky
Přetlak v motoru
OK - žádný znatelný přetlak
kilometr
262 614
Chování motoru při rozjezdu
Motor nastartuje okamžitě bez jakýchkoli abnormalit
Výzva k nastartování motoru
Motor běží
Chladicí kapalina přítomná v expanzní nádrži
Jo
Olejový film nebo ropná struska v expanzní nádrži
viditelná čistá chladicí voda
Hnací ústrojí
Únik oleje z hnací nápravy
Suché
Zařízení na únik oleje
Suché
Motor rozmazaný olejem
Suché
Funkčnost manuální převodovky
Ozubená kola se snadno vkládají
Stav spojky (manuální)
Žádné abnormality
Druh zařízení
Ručně
Znatelné problémy motoru jsou rozpoznatelné
Motor je neomylný
podvozku a kol
Stav spodku
Použitý stav - velmi dobře udržovaný
Rám podvozku zrezivělý
Mátový stav
Pružina 2. osa
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | Sestava 2. nápravy
Listové odpružení
Chyba sledování 1. náprava řízení
Pozastavení je v pořádku
Typ zavěšení | 1. osa
Torzní pružina
Chyba sledování 1. náprava řízení
Žádná abnormalita
celkový stav pneumatik
Všechny pneumatiky jsou dobré
Poškození ráfku a šroubu (přední strana na straně řidiče)
Ne
Profil pneumatiky 1. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubů (přední strana řidiče)
žádné poškození
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana řidiče
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky 2. nápravy | strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Poškození ráfku a šroubu (přední strana spolujezdce)
Ne
Profil pneumatiky na 1. nápravě | Strana spolujezdce
Dobrý >70 %
Vybavení kabiny řidiče a asistenční systémy
Extra komfortní systémy
- klimatizace
- extra úložný stůl
- Auxiliary heating
- Multifunkční volant
- Speakerphone
Stav sedadel
Mátový stav
Počet sedadel včetně sedadla řidiče
2
Asistenční systémy
Zadní kamera
asistenční systémy řidiče
Tempomat
Exteriér kabiny řidiče
Rockfall nebo crack in the window
Ne
Malování kabiny
originální barva
Stav kabiny z vnějšku Strana spolujezdce
Jako nové
Stav kabiny z vnějšku Přední
Mátový stav
Stav kabiny zvenku Strana řidiče
Mátový stav
