Kempf SK 35/3
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
tarpaulin cover
vibrator (tipping aid)
Pallet width of the tipper
3 -та ос вляво: лош профил на гумата
3 -та ос вдясно: лош протектор на гумата
1 -ва ос вдясно: лош протектор на гумата
Спецификации
класификация на превозното средство
Конструкция на ремаркето
Самосвално ремарке
Година на първоначалното одобрение
2019
клас превозно средство
полуремарке
Регистрация на превозно средство
валиден TÜV
04-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Type of support legs
Support with bolt locking
Повдигната ос е инсталирана
2 lift axles
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Колесна формула за полуремарке
3-осен
Brand
Kempf
Конструкция на ремаркето
Самосвално ремарке
Налично въздушно захранване (по време на изпитването)
Предлага се въздушно захранване
надстройка
Самосвал за общо състояние
използван, но добро състояние
Състояние на стената на самосвала (отвътре)
използван, но в добро състояние
Самосвал на покрива
електрически плъзгащ се покрив
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- vibrator (tipping aid)
- Pallet width of the tipper
Loading volume of the trailer (in m³)
30
Материал самосвал
Стоманен самосвал
shape of the tipper trailer
Two-way tipper
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Състояние Ново
Рамата на шасито ръждясала
Състояние на ментата
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Износени гуми <30%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
откачено <30%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
откачено <30%
