MAN TGS 28.480 +Jib
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Pk36002
57 000km
Кабина от страната на пътника: като нова
Предна част на кабината: като нова
Страна на шофьора на кабината: като нова
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е много добър
3 -та ос вляво: профилът на гумата е много добър
3 -та ос вдясно: профилът на гумата е много добър
2 -ра ос вдясно: профилът на гумата е много добър
6x4
Година на построяване на крана: 2007
Спецификации
класификация на превозното средство
Марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
3100
Пробег прочети
57 458
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2012
клас превозно средство
Влекач
Регистрация на превозно средство
Наличност
Няма период на предаване на името
валиден TÜV
Okt 2021
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Кран на разположение
Монтиран е кран
Разпределение на задвижващите оси
11
Наличен хидродрив
Не
Междуосово разстояние (в мм)
3100
Колесна формула Стандартен трактор
6x4
Тип трактор-ремарке
по подразбиране
Марка
МАН
надстройка
Тип на седловия
Високо
Налични са adr оборудване
Не
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Състояние на видимите хидравлични цилиндри на крана
Цилиндрите са сухи
Пукнатини на крана
Не се виждат пукнатини или видими повреди
Състояние на окачването на рамата на крана
Окачването на рамката е стабилно и не се движи, когато крана е в движение
Състояние на хидравличните маркучи на крановете
Маркучите са в добро състояние
Състояние на ротационния венец
Няма радиална игра, която може да бъде разпознаваема
Година на изграждане на крана
2007
Ако експлоатационните часове на крана могат да се
Не
достигащ кран
8x boom extensions
Техническо оборудване на крана
- Лебедка
- Радио управление
- допълнителна ръчна стрела
- Jib boom
Модел на кран
Pk36002
Конструкция на кран
Сгъваем L-кран
марка кран
Палфингер
резервоар за гориво
1x резервоар, едностранен
Почистване на отработените газове
Adblue
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
57 458
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Inspection pit
Състояние на долната част на лока
Състояние Ново
Тип на окачването | първа ос
usual wear and tear
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
3-та ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3-та ос | Състояние на стабилизаторните лагери
Добре - гумените стойки са стабилни
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип на окачването | 2-ра ос
used - good
Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
2-ра ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
1-ва ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка
Изход за масло 1-ва задвижваща ос отпред
Суха
Състояние на кормилния механизъм от страната на пътника
Добре - грес се вижда
Състояние на кормилния механизъм от страната на водача
Добре - грес се вижда
Състояние на свързващия прът
Добър - стабилен и твърд
Състояние на кормилото
Добро - стабилна сферична става
Теч на масло върху кормилната предавка
суха
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1-ва ос | Състояние на лагерите на съединителната пръчка
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Теч на масло върху скоростната кутияли е скоростната кутия с масло?
суха
Проверка на двигателя - теч на масло
суха
Задвижване
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Рамата на шасито ръждясала
Състояние на ментата
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Нов профил >90%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Валидно калибриране на измервателната система
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Нов профил >90%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Нов профил (15 мм+)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Състояние на леглата
Като нови
Брой легла
1
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Работно време на превозното средство (общо)
5000
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Кабината е пребоядисана
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Състояние на ментата
Състояние на кабината отвън преден
Състояние на ментата
Състояние кабина отвън страна на водача
Като нов
кабина
Дълго
