MAN TGX 18.460
Price estimation
52 850 €Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Intarder
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
поддържана чекова книжка
Ремонтиран / основен ремонт или подновен двигател
(!) Резервен двигател
Engine swap at 305 000km
Спецификации
класификация на превозното средство
Марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
3600
Пробег прочети
411 284
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Година на първоначалното одобрение
2018
клас превозно средство
Влекач
Регистрация на превозно средство
валиден TÜV
03-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Друго
основни данни
Колесна формула полуремарке влекач
4x2
Тип трактор-ремарке
по подразбиране
Марка
МАН
Ремонтна/сервизна история
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
305000
which engine components were replaced
резервен двигател
извършена поддръжка
поддържана чекова книжка
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
двигател
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Тип на седловия
Седалка със стандартна височина
dimensions and distances
Междуосово разстояние (в мм)
3600
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
резервоар за гориво
2х резервоари - от двете страни
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Intarder
двигател и скоростна кутия
Тип скоростна кутия
Автоматично
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
411 284
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Размер на гумата на задния мост
315/70R22.5
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Навигация
- Хладилник
- Застанете на климата
- Климатик
- Радио
- Auxiliary heating
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- Speakerphone
- special music system
Състояние на леглата
Поддържа
Брой легла
1
Състояние на седалките
Мръсни
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
- Спурхалте асистент
- система за предупреждение за разстояние
- ограничител на скоростта
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
Бяло
кабина
Дълго
