MAN TGS 28.500
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
injectors replaced at 339 000km
Hydrodrive overhauled at 339 000 km
gearbox repair / Change at 338 000km
until 82 023
11000 engine workinghours
условно готов за шофиране - силна загуба на въздух
Мръсни / употребявани седалки
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Превоз на дървен материал
Междуосово разстояние (в мм)
4500
марка
МАН
Пробег прочети
343 746
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Година на първоначалното одобрение
2016
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
накратко
валиден TÜV
Nov 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Кран на разположение
Кранът е инсталиран
Разпределение на задвижващите оси
H10
Предлага се хидравличен шлюс
Да
Колесна формула > 7,5 т
6x4
марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
4500
Дизайн на 7.5t
Превоз на дървен материал
Ремонтна/сервизна история
until when is the maintenance contract valid?
08-2023
На какъв пробег се смениха инжекторите на ок
339000
at what mileage was the hydrodrive overtaken in approx
339000
At what mileage was the gearbox overhauled or replaced?
338000
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
- Хидрозадвижване
- скоростна кутия
- Инжектори
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
надстройка
Материал опори крак
Алуминий
Марка на опорите
Exte
Модел на опорите
D7
Тип дърво транспортер
Къса дървесина
Приставки и аксесоари
Налични инструменти за кран
Дървени клещи
Състояние на водогрейните котли
условно готов за шофиране - силна загуба на въздух
Състояние на видимите хидравлични цилиндри на крана
Цилиндрите са сухи
Пукнатини на крана
Не се виждат пукнатини или видими повреди
Състояние на окачването на рамата на крана
Окачването на рамката е стабилно и не се движи, когато крана е в движение
Състояние на хидравличните маркучи на крановете
Плътна и функционална - но първоначално пореста
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Състояние на ротационния венец
Лесна игра разпознаваема
Година на изграждане на крана
2016
Ако експлоатационните часове на крана могат да се
Не
Положение на крана
Кърмен кран
достигащ кран
Една Изтласкване
допълнителен контролен панел
Висока седалка
Техническо оборудване на крана
Ръчно управление
Модел на кран
Epsilon M12Z
Конструкция на кран
марка кран
Палфингер
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Pritarder
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
343 746
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Тип скоростна кутия
Автоматично
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Издухва очевиден отвор над скоростната кутия след активиране
Функция на последната ос
actively steerable (steering trailing axle)
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Използвано 50%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Не
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Изтичане на масло по хидро-дра-
Хидровершоване е сухо
Състояние хидродка
Функционални
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
- Навигация
- Хладилник
- Климатик
- Радио
- Auxiliary heating
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Състояние на леглата
Поддържа
Брой легла
1
Състояние на седалките
Мръсни
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане
- Камера
- навигационна система
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Работно време на превозното средство (общо)
11000
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Дълго
