DAF XF 480 FAR

ID на превозното средство: 7XNW
6x2Евро 6612 000kmRetarder2018Сменяемо шаси (BDF)Подемник на опашката
Place bid now
Bayern, Германия

DAF XF 480 FAR

ID на превозното средство: 7XNW
Price estimation
43 000 €
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Vehicle Specifications
6x2Евро 6612 000kmRetarder2018Сменяемо шаси (BDF)Подемник на опашката
Your contact
Team Sales
Team Sales

Pros & Cons

Brake pads as good as new - just changed
worn (<20%) - replacement recommended
usual wear and tear

класификация на превозното средство

Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)
марка
ДАФ
Междуосово разстояние (в мм)
4750
Пробег прочети
612928
Снимка на дисплея на таблото с включено запалване
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Година на първоначалното одобрение
2018
клас превозно средство
> 7,5 т

Регистрация на превозно средство

Наличност
моментално
валиден TÜV
Jun 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK

основни данни

Основни данни> 7.5t

Височина на натоварване на превозното средство
Стандартна височина на зареждане
Междуосово разстояние (в мм)
4750
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤〇
Колесна формула > 7,5 т
6x2
марка
ДАФ
Дизайн на 7.5t
Сменяемо шаси (BDF)

Ремонтна/сервизна история

История на ремонта

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

надстройка

> 7,5 | Сменете шасито

Паркинг височини БДФ рамка
Стандартно - с 2x товарни височини

Приставки и аксесоари

Въздушен котел

Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени

Подемник на опашката

Забавяне на стената на товарната платка
Няма никакво забавяне.
max. Падащ борд Тегло
1500kg
Марка на стената на товарната платка
Дхолландия
Разположение на борда на борда
Да

теглич

На разположение съединителна теглителна
да

eddy current brake

Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder

двигател и скоростна кутия

Стартирайте двигателя

Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
612928
Снимка на дисплея на таблото с включено запалване
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода

Inspection pit

Main frame

Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано

3. Brakes

Тип на окачването | първа ос
Brake pads as good as new - just changed
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
3-та ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка

3. Suspension

3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3-та ос | Състояние на стабилизаторните лагери
Добре - гумените стойки са стабилни
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип на окачването | 2-ра ос
used - good

- -

Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -

1st drive axle

Задвижваща моста на изхода на маслото
Суха
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
2nd axis | Are trailing arms installed
No

2. Brakes

2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Тип на окачването | първа ос
used (~50%)
2-ра ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка

2. Suspension

2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване

1. Brakes

Тип на окачването | първа ос
usual wear and tear
Тип на окачването | първа ос
worn (<20%) - replacement recommended
1-ва ос | Кой тип спирачка е монтиран
Дискова спирачка

1. Steering axle

1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Състояние на кормилния механизъм от страната на пътника
Добре - грес се вижда
Състояние на кормилния механизъм от страната на водача
Добре - грес се вижда
Състояние на свързващия прът
Добър - стабилен и твърд
Състояние на кормилото
Добро - стабилна сферична става
Теч на масло върху кормилната предавка
суха

1. Suspension

1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1-ва ос | Състояние на лагерите на съединителната пръчка
Good - rubber mounts without play
1. osa | Stav ložisek stabilizátoru
Стабилни твърди - добри гумени лагери
Тип на окачването | 2-ра ос
used - good
Тип на окачването | първа ос
Въздушно окачване

1. Transmission

Теч на масло върху скоростната кутияли е скоростната кутия с масло?
суха

1. engine

Проверка на двигателя - теч на масло
суха

Задвижване

предавки

Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Тип скоростна кутия
Автоматично

двигател

Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим

шаси и колела

кадър

Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Снимка | Състояние на рамата на шасито

ос

Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Профил на гумите на 1-ва ос | Водача
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 2-рия мост фото | Водача
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не - дължим
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Функция на последната ос
Lift axle
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
2-ра ос активно управляема
Не
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Профил на гумите на 2-рия мост фото | Пътнически
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Профил на гумите на 1-ва ос | Пътнически

Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача

Комфортни системи

Допълнителни комфортни системи
  • Хладилник
  • Климатик
  • Мултифункционален волан
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Контрол на снимки (централна конзола)

Мебели

Състояние на леглата
Като нови
Снимка на леглата
Брой легла
2
Състояние на седалките
Поддържа
Снимка на седалката на водача
Брой места, включително мястото на водача
2

Помощни системи

Системи за подпомагане на водача
  • Круиз контрол
  • Заключване на диференциал

Външен изглед на кабината на водача

Предно стъкло

Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не

Боя и форма на кабината

Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Фото състояние на кабината отвън | Пътнически
Състояние на кабината отвън преден
Състояние на ментата
Състояние кабина отвън страна на водача
Като нов
Снимка състояние на кабината отвън страна на водача
кабина
Дълго
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Trusted inspection

This vehicle has undergone an extensive truckoo app guided inspection in one of our certified partner repair shops.

Transparent Information

Pictures and the description of the vehicle provide not only information about basic elements but also a comprehensive overview of the vehicle’s overall condition.

Vehicle assurance

We make sure what you see in the offer is what you get when you receive the vehicle. In case the condition of the received vehicle does not match the condition described in the offer, we will handle it in a mutually beneficial manner.