Mercedes-Benz Antos 2648
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
3 -та ос вдясно: профилът на гумата е добър
3 -та ос вляво: добър протектор на гумата
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
09-2025
SP valid
currently in use
Ready to drive
actively steerable (steering trailing axle)
Спецификации
General specification
Пробег прочети
512 000
Дизайн на 7.5t
Плоско легло - Равни
марка
Мерцедес-Бенц
Година на първоначалното одобрение
2016
клас превозно средство
> 7,5 т
Наличност
моментално
Автомобил злополука или повреда превозно средство
напълно работещ - видими вдлъбнатини и леки щети
състояние на превозното средство
използвано превозно средство
When used
currently in use
Модел превозно средство
Antos
Year of Production
2016
first registration date
25.07.2016
версия за страната
Germany
Колесна формула > 7,5 т
6x2
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
цвят на кабината
Син
Тип гориво
Diesel
Стандарт ЕВРО
Евро 6
TUV specifications
ТЮФ
ТЮФ валиден
валиден TÜV
09-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
M Classic Space
кабина
Означава
Брой места, включително мястото на водача
2
Interior
fabric
Допълнителни комфортни системи
- Климатик
- Навигация
- Board computer
- Електрически люк
Състояние
Damage
Is the vehicle ready to drive/roll?
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Снимайте компресора
Добър >70%
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не - дължим
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Добър >70%
Tire size 1st axle
385/55R22,5 160/- G
Tire size 2nd axle
315/70R22,5 154/- G
Additional equipment
- Vorbereitung für Rückfahrkamera
- Druckluftbehälter Stahl
- Drucklufteinheit mittel
- Unterbodenverkleidung aerodynamisch geformt
- Elektrische Vorrüstung im Fahrerhaus 24V / 100 A
- Fensterheber elektrisch
- Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach
- Steckdose Fahrerhaus 24V
- Spritzschutz vorn
- Vorbereitung Mauterfassung
- Kraftstofftank: Zusatztank 500 Ltr. Aluminium, rechts
- Steckdose 12V im Beifahrerfussraum
- Restwärmeausnutzung
- Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen)
- Nachlaufachse einzelbereift
- Stabilisator zusätzlich, Hinterachse / Nachlaufachse
- Nebelscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht
- Luftpresser 2-Zyl.
- Unterfahrschutz vorn
- Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch
- Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
- Schaltung Mercedes-Benz PowerShift
- Komfortschließanlage
- Getriebe 12-Gang - Typ: G 281-12
- Hinterachse Tellerrad 440
- Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse)
- Lenkhelfpumpe ungeregelt
- Motorraum-Kapselung
- Stabilisator Vorderachse
- Tachograph / EG-Kontrollgerät
- Kotflügel 3-teilig
- Schlussquerträger verstärkt
- Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort
- Antos
- Bremssystem elektronisch (EPB) mit ABS+ASR
- Rampenspiegel
- Fahrerhaus: Breite 2,30 m
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm
- Batterie 220 Ah
- Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz
- Sicherungsautomat
- Luftansaugung von vorn
- Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort
- Generator 100 A
- Sonnenblende außen
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
- Wasserpumpe geregelt
- Schalter Ladebordwand
- Vorderachse gekröpft
- Druckluftanschluss im Fahrerhaus
- Luftleitkörper Dach (rastbar)
- Kraftstofftank: 290 Ltr. Aluminium
- Auspuff nach unten rechts
- Achslast Vorderachse 9,0 t
- Frontscheibe getönt
- Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich
- Kraftstofftank: 500 Ltr. Aluminium
