MAN TGL 8.180
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
наскоро направен сервиз
08-2023
Заключване на диференциал
Вижда се маслен филм в разширителния съд (#възможно дефектно уплътнение на главата)
slightly smeared with oil
Зерисен
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Спецификации
класификация на превозното средство
тип дизайн
Притче Оупън
Мерцедес-Бенц
МАН
Пробег прочети
338 713
Междуосово разстояние
4800
Стандарт ЕВРО
Евро 3
Година на първоначалното одобрение
2006
клас превозно средство
< 7,5 т
Регистрация на превозно средство
валиден TÜV
08-2023
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Equipment
towinghitch
колесна формула
4x2
Мерцедес-Бенц
МАН
тип дизайн
Притче Оупън
Ремонтна/сервизна история
извършена поддръжка
обслужване
Overall impression of the vehicle
exhausted condition
надстройка
Equipment of the flatbed
reinforced bulkhead
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2480
Inside dimension body (length)
7200
Междуосово разстояние
4800
Приставки и аксесоари
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Вид на теглича
Само сферични кълбона глава
двигател и скоростна кутия
Тип скоростна кутия
Ръчно
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
338 713
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
Маслен филм, видим в охлаждащата вода (#индикация за дефектно уплътнение на главата)
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
първоначална ръжда - добро вещество
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
откачено <30%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Прихванат (4 - 0 мм)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
Системи за подпомагане на водача
Заключване на диференциал
Състояние на седалките
Зерисен
Брой места, включително мястото на водача
3
Състояние на кабината (отвътре)
Като цяло много използвани
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Кабината е пребоядисана
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние на кабината отвън преден
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние кабина отвън страна на водача
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
цвят на кабината
Син
кабина
Кратко
