MAN L2000 8.224
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Шаси: Тежка ръжда (!)
Ръжда
Спецификации
класификация на превозното средство
Мерцедес-Бенц
МАН
Междуосово разстояние
4250
тип дизайн
Притче Оупън
Пробег прочети
309 009
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 2
Година на първоначалното одобрение
1995
клас превозно средство
< 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
валиден TÜV
Nov 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Наличен кран
Не
тип дизайн
Притче Оупън
Междуосово разстояние
4250
колесна формула
4x2
Мерцедес-Бенц
МАН
Ремонтна/сервизна история
Overall impression of the vehicle
used condition
надстройка
Вътрешен размер на конструкцията (дължина)
6100
Вътрешна величина (ширина)
2430
Височина на стената на борда
500
Equipment of the flatbed
side walls
Приставки и аксесоари
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Разположение на борда на борда
Не
На разположение съединителна теглителна
да
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Не
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
309 009
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
Ръжда
Състояние на долната част на лока
Силна ръжда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
откачено <30%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Прихванат (4 - 0 мм)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
analog tachograph
Състояние на седалките
Мръсни
Брой места, включително мястото на водача
3
Системи за подпомагане на водача
Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние на кабината отвън преден
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние кабина отвън страна на водача
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
кабина
Кратко
