DAF CF 85.460
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Retarder
3 -та ос вдясно: профилът на гумата е много добър
actively steerable (steering trailing axle)
3 -та ос вляво: профилът на гумата е много добър
Добро - състояние без ръжда
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
Резултатни гнезда от ръжда
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Отвори Притше
Междуосово разстояние (в мм)
4600
марка
ДАФ
Пробег прочети
360 612
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 5
Година на първоначалното одобрение
2012
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
Когато се доставя нова поръчка
валиден TÜV
Sep 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Кран на разположение
Кранът е инсталиран
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤〇
Колесна формула > 7,5 т
6x2
марка
ДАФ
Междуосово разстояние (в мм)
4600
Дизайн на 7.5t
Отвори Притше
надстройка
Състояние на тялото (вътре)
Използва
Кабриолет на превоз на дървен материал
Не
Вътрешни размери на тялото (дължина)
6500
Вътрешни размери на конструкцията (ширина)
2480
Височина на страничните стени
900
Приставки и аксесоари
Налични инструменти за кран
Щипци за строителен материал
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Състояние на видимите хидравлични цилиндри на крана
Цилиндрите са сухи
Пукнатини на крана
Не се виждат пукнатини или видими повреди
Състояние на окачването на рамата на крана
Окачването на рамката е стабилно и не се движи, когато крана е в движение
Състояние на хидравличните маркучи на крановете
Маркучите са в добро състояние
Състояние на ротационния венец
Лесна игра разпознаваема
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Година на изграждане на крана
2012
Ако експлоатационните часове на крана могат да се
Не
Положение на крана
Кърмен кран
достигащ кран
Два Изтласкване
допълнителен контролен панел
Висока седалка
Техническо оборудване на крана
- 5 и 6 верига за управление
- Ръчно управление
Модел на кран
Atlas 170/2vb
Конструкция на кран
Не сгъваем кран
марка кран
АТЛАС
Разположение на борда на борда
Не
Вид на теглича
Само Съединител на маул
На разположение съединителна теглителна
да
Почистване на отработените газове
Adblue
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Retarder
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
360 612
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
slightly smeared with oil
Функционалност на автоматичната скоростна кутия
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на съединението (Автоматично)
Съединителят функционира правилно
Тип скоростна кутия
Автоматично
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на напречните пръти
Добро - състояние без ръжда
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Валидно калибриране на измервателната система
Функция на последната ос
actively steerable (steering trailing axle)
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Нов профил >90%
2-ра ос активно управляема
Не
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Навигация
- Хладилник
- Климатик
- Радио
- Auxiliary heating
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
Състояние на леглата
Поддържа
Брой легла
1
Състояние на седалките
Зерисен
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане
Камера
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Дълго
