MAN TGA 26.480
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е добър
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
Intarder
3 -та ос вдясно: профилът на гумата е добър
3 -та ос вляво: добър протектор на гумата
наскоро направен сервиз
Ремонтиран / основен ремонт или подновен двигател
Extra hydraulic system for support on the rear leaf spring
roll-off container
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Рол-оф
Междуосово разстояние (в мм)
3900
марка
МАН
Пробег прочети
399 760
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 3
Година на първоначалното одобрение
2005
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
валиден TÜV
Nov 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Разпределение на задвижващите мостове
〇⬤⬤
Кран на разположение
Не
Предлага се хидравличен шлюс
Не
Колесна формула > 7,5 т
6x4
марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
3900
Дизайн на 7.5t
Рол-оф
Ремонтна/сервизна история
извършена поддръжка
обслужване
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
двигател
Overall impression of the vehicle
добро състояние
надстройка
Construction of the unwinding accessories
roll-off container
Пукнатини, заварки или заварки на ролката на спомагателните рама
Без аномалии
Състояние на буталния прът на главния цилиндър
Равномерно гладка повърхност на буталния прът
Състояние Окачване на основния цилиндър (горе)
Няма игра, която може да бъде разпозната
Състояние на окачването на основните цилиндри (отдолу)
Няма игра, която може да бъде разпозната
Състояние на централно окачване (повратна точка при изкълчване на ролката)
лесно движение - няма нужда от действие
Състояние Хидравлични уплътнения Главен цилиндър
Без изтичане на масло
Функционален тест на структурата за навиване
Напълно функционален без смущения
Обозначение на модела на устройството за разломиране
LHT26051 FHJ-N
дължина на транспортируем контейнер
~6,5 м
tech. Extra equipment
Extra hydraulic system for support on the rear leaf spring
Заключване на контейнера
Locking pin (manual)
Марка на каросерията
MultiLift
Тип на щангата
Телескопична бум
Приставки и аксесоари
Вид на теглича
Само Съединител на маул
На разположение съединителна теглителна
да
Състояние на водогрейните котли
Херметически затворени
Снежни ротационни вериги, монтирани на задвижващата ос
Не
Налично оборудване за почистване на сняг
Не
Повреда в резервоара
Не
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Intarder
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Пробег прочети
399 760
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Тип скоростна кутия
Ръчно
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Използвано 50%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Добър >70%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не - дължим
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Използвано 50%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Климатик
- Мултифункционален волан
- Seat heating
- analog tachograph
- Board computer
Брой легла
Никой
Състояние на седалките
Поддържа
Брой места, включително мястото на водача
2
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Означава
