MAN TGA 26.440
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
2 -ра ос вдясно: протектора на гумата е добър
1 -ва ос вдясно: протектора на гумата е добър
1-ва ос отляво: профилът на гумите е добър
3 -та ос вдясно: профилът на гумата е добър
373 000km
Съединител основно ремонтиран/нов
Заден мост след основен ремонт / нов
Rear axle overhauled at 363 000km
Резултатни гнезда от ръжда
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Заселване на самосвал
Междуосово разстояние (в мм)
3000
марка
МАН
Пробег прочети
383 843
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 4
Година на първоначалното одобрение
2007
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Наличност
накратко
валиден TÜV
Okt 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Обща информация преди началото на оценката
OK
Друго
основни данни
Разпределение на задвижващите мостове
〇〇⬤
Колесна формула > 7,5 т
6x2
марка
МАН
Междуосово разстояние (в мм)
3000
Дизайн на 7.5t
Заселване на самосвал
Ремонтна/сервизна история
at what mileage was the rear axle overtaken?
363000
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
- съединител на кола
- Задна ос
at what mileage was the clutch changed in approx
373000
двигател и скоростна кутия
Пробег прочети
383 843
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Като цяло добър - някои ръжда гнезда
Рамата на шасито ръждясала
Резултатни гнезда от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Добър >70%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Използвано 50%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Издухва очевиден отвор над скоростната кутия след активиране
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
Добър >70%
2-ра ос активно управляема
Не
повдигаща се водеща ос?
Втората ос може да бъде повдигната
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Добър >70%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Добър >70%
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Означава
