IVECO DAILY 35S16
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Автоматично
1-ва ос отляво: профилът на гумата е много добър
2 -ра ос вляво: профилът на гумата е много добър
2 -ра ос вдясно: профилът на гумата е много добър
1 -ва ос вдясно: профилът на гумата е много добър
Ремонтиран / основен ремонт или подновен двигател
скорошна поддръжка: спирачки
Intercooler and water cooler
oil cooler
levelled the cylinder head
Спецификации
класификация на превозното средство
марка
Ивеко
Проектиране на транспортера
Ван
Междуосово разстояние (в мм)
4050
Пробег прочети
65 250
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Стандарт ЕВРО
Евро 6
Година на първоначалното одобрение
2017
клас превозно средство
Транспортьор (по -малко от 5т)
Регистрация на превозно средство
Наличност
моментално
валиден TÜV
Jul 2022
ТЮФ
ТЮФ валиден
Приложение за регистрация на превозно средство
Не
Друго
основни данни
Междуосово разстояние (в мм)
4050
колесна формула
4x2
Проектиране на транспортера
Ван
марка
Ивеко
Ремонтна/сервизна история
which engine components were replaced
- oil cooler
- Intercooler and water cooler
- levelled the cylinder head
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
65000
извършена поддръжка
спирачки
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
двигател
Overall impression of the vehicle
used condition
надстройка
Плъзгащи се врати на разположение
едностранно (от страната на пътника)
Състояние Товарене етаж
обичайни признаци на употреба
предходна област на приложение
Фирми превозвачи
Размерът на микробуса
Transporter panel van (L4H2)
Приставки и аксесоари
На разположение съединителна теглителна
да
двигател и скоростна кутия
Пробег прочети
65 250
Задвижване
Масло за двигателя намазва
Химическо
Тип скоростна кутия
Автоматично
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Състояние Ново
Рамата на шасито ръждясала
Състояние на ментата
Пружинна чупка 2-ри мост
Перо в ред
Тип окачване | 2-ра ос
Суспензията на листата
Пролетна почивка 1-ва ос
Перо добре
Тип на окачването | първа ос
Торсионна пружина
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Снимайте компресора
Добър като нов профил >90%
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
Нов профил >90%
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Нов профил (15 мм+)
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
Нов профил >90%
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Допълнителни комфортни системи
- Климатик
- Мултифункционален волан
- Board computer
- Speakerphone
Състояние на седалките
Мръсни
Брой места, включително мястото на водача
3
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
Повреди (дълбоки драскотини, вдлъбнатини, повреди)
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
кабина
Кратко
