MAN TGA 26.480
Интересувам се
Получете безплатен достъп като търговец до нашия ексклузивен пазар.
Плюсове и минуси
Заден мост след основен ремонт / нов
actively steerable (steering trailing axle)
Климатик
Seat heating
Хидровершоване е сухо
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Година на построяване на крана: 2013
15500 engine workinghours
Rear axle overhauled at 300 500km
2 -ра ос вляво: лош профил на гумата
2 -ра ос вдясно: лош протектор на гумата
3 -та ос вдясно: лош протектор на гумата
3 -та ос вляво: лош профил на гумата
повреда на лампа
условно готов за шофиране - силна загуба на въздух
1 -ва ос вдясно: лош протектор на гумата
1 -ва ос вляво: лош профил на гумата
(!) Кранът има пукнатина
Спецификации
класификация на превозното средство
Дизайн на 7.5t
Превоз на дървен материал
марка
МАН
Пробег прочети
304 444
Междуосово разстояние (в мм)
4200
версия за страната
Switzerland
Стандарт ЕВРО
Евро 4
Година на първоначалното одобрение
2007
Наличност
моментално
клас превозно средство
> 7,5 т
Регистрация на превозно средство
Приложение за регистрация на превозно средство
Приложение с наличен вход
Друго
основни данни
Equipment
- storage boxes
- hitch
- crane
Разпределение на задвижващите оси
H10
Предлага се хидравличен шлюс
Да
Колесна формула > 7,5 т
6x4
марка
МАН
Дизайн на 7.5t
Превоз на дървен материал
Инцидент превозно средство
Автомобил злополука или повреда превозно средство
безавариен
Ремонтна/сервизна история
at what mileage was the rear axle overtaken?
300500
наскоро извърши основен ремонт на следните компоненти
Задна ос
Overall impression of the vehicle
добро състояние
надстройка
Материал опори крак
Щал
Марка на опорите
Laxo
Модел на опорите
LAXO
Тип дърво транспортер
Дълга дървесина
dimensions and distances
Междуосово разстояние (в мм)
4200
Приставки и аксесоари
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Налични инструменти за кран
Дървени клещи
Има ли забавител или усилвател на спирачката?
Pritarder
Състояние на водогрейните котли
условно готов за шофиране - силна загуба на въздух
Размер на Съединител на маул
40-ти болт
Вид на теглича
Само Съединител на маул
Състояние на видимите хидравлични цилиндри на крана
Цилиндрите са сухи
Пукнатини на крана
Една / повече пукнатини или разпознаваеми повреди (пукнатини, вдлъбнатини, синини)
Състояние на окачването на рамата на крана
Окачването на рамката е стабилно и не се движи, когато крана е в движение
Състояние на хидравличните маркучи на крановете
Плътна и функционална - но първоначално пореста
Състояние на ротационния венец
Няма радиална игра, която може да бъде разпознаваема
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Година на изграждане на крана
2013
Ако експлоатационните часове на крана могат да се
Не
Положение на крана
Преден кран
достигащ кран
Два Изтласкване
допълнителен контролен панел
Висока седалка
Техническо оборудване на крана
5 и 6 верига за управление
Модел на кран
L270Z(96)
Конструкция на кран
Сгъваем Z-кран
марка кран
Tajfun
двигател и скоростна кутия
Свръхналягане на дюзата за пълнене на масло
ОК - няма забележимо свръхналягане
Индикаторите светват ли на дисплея?
повреда на лампа
Пробег прочети
304 444
Поведение на двигателя при пускане
Двигателят започва незабавно без аномалии
Бързо стартиране на двигателя
Двигателят работи
Охлаждаща течност в компенсаторния резервоар
Да
Тип скоростна кутия
Ръчно
Визуална проверка на охлаждащата вода
видима чиста охлаждаща вода
Задвижване
Проверете за херметичност
без загуба на въздух. Готов за употреба
Задвижваща моста на изхода на маслото
Химическо
Изходна кутия за масло
Химическо
Масло за двигателя намазва
Химическо
Функционалност на ръчното предаване
Зъбните колела са лесни за поставяне
Състояние на скачването (ръчно)
Бес Аномалии
Разпознаваеми ли са видимите проблеми с двигателя
Двигателят е незабележим
шаси и колела
Състояние на долната част на лока
Използвано състояние - много добре поддържано
Рамата на шасито ръждясала
Разпръснат филм от ръжда
Тип окачване | 2-ра ос
Въздухоокачване
Тип на окачването | първа ос
Окачване на листа
Грешка на железния път 1-ва направляваща ос
Без очевиден
общо състояние на гумите
Всички гуми са добри
Повреда на джанта и болт (от страната на водача отпред)
Не
Снимайте компресора
Износени гуми <30%
Повреда на джантата и болтовете (отпред на водача)
няма щети
Профил на гумата на 2-рия мост | Водача
откачено <30%
Профил на гумите на 3-ти мост | Водача
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Функция на последната ос
actively steerable (steering trailing axle)
Профил на гумите на 3-ти мост | Пътнически
откачено <30%
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
2-ра ос | Оценка на профила на гумите
Прихванат (4 - 0 мм)
Повреда на джанта и болт (от страната на пътника отпред)
Не
Профил на гумата на 1-ва ос | Пътнически
откачено <30%
Не
Не се чува промяна след задействане на хидро-двигателя
Изтичане на масло по хидро-дра-
Хидровершоване е сухо
Състояние хидродка
Функционални
Оборудване и системи за подпомагане на кабината на водача
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Допълнителни комфортни системи
- Климатик
- Seat heating
Системи за подпомагане
Осови мащаби
Системи за подпомагане на водача
- Круиз контрол
- Заключване на диференциал
- ограничител на скоростта
- Electronic tachograph
Работно време на превозното средство (общо)
15500
Състояние на седалките
Като нови
Брой места, включително мястото на водача
2
Състояние на кабината (отвътре)
Общо поддържан
Външен изглед на кабината на водача
Падане на скалите или напукване на предното стъкло
Не
Свръхборисаване на кабината
Оригинален лак
Състояние на кабината отвън Страна на пътниците
обичайни признаци на износване
Състояние на кабината отвън преден
обичайни признаци на износване
Състояние кабина отвън страна на водача
обичайни признаци на износване
цвят на кабината
Бяло
кабина
Кратко
